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“株洲·中國動力谷”這一名片是怎樣煉成的

作者: 來源:株洲日報 發布時間:2018年02月28日 瀏覽次數: 【字體:
  “動力”意味著能量,意味著澎湃之情、拓荒之力?!皠恿Α碑a業牽引著全市的經濟數據,牽引著全市的奮戰之力,更牽引著世界的目光。
  國內首列商業化運營的中低速磁懸浮列車,國內首條8英寸IGBT專業芯片生產線,全球首列無軌列車,世界最大功率的六軸電力機車,世界首臺儲能式電力牽引輕軌車輛……
  今天的株洲,接續了曾經的諸多“中國第一”的輝煌。
  株洲·中國動力谷,開始刷新著世界關于“中國速度”“中國質量”“中國制造”的認知。
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【第一篇:誕生品牌】
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  一次承歷史、啟未來的戰略決策
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  從高能耗、高污染到高技術、高質量的“雙高”路徑新選擇 
  
  市委常委會議室,有一個問題一直縈繞在大家腦海、牽掛在大家心頭:株洲該怎樣拓展,才能帶動產業再次飛躍,引領“株洲制造”重拾輝煌與榮耀?
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  這一重大命題,拷問著每一個株洲人。需要我們拿出大智慧、大魄力,謀劃出大手筆。
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  株洲有基礎。第一臺航空發動機,第一臺電力機車,全國最大的新能源客車生產基地……一座座工業制造領域的“桂冠”,成為株洲打造“中國動力谷”的實力和自信。
  株洲在努力。擁有“中國電力機車的搖籃”“中小型航空發動機特色產業基地”“新能源汽車制造基地”三大標志性名片。一項項產業領域的“特長”,成為株洲打造“中國動力谷”的基礎和優勢。
  株洲要發展。經過深入研究,利用航空、軌道交通、汽車領域強大的技術優勢,做大做強,打造“中國動力谷”,成為株洲政界、產業界的興奮點?!爸袊鴦恿取备拍畹奶岢龊蛯嵤?,對國家“一帶一路”倡議,以及黨的十九大報告中提出的“加快建設制造強國,加快發展先進制造業”精神,是一種高度契合與積極作為。
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  清醒的判斷、堅定的態度、果敢的抉擇?!敖ㄔO‘中國動力谷’是株洲市委市政府培育新動能、重塑株洲產業體系的重大戰略決策?!敝曛奘形瘯?、市人大常委會主任毛騰飛說。
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  在接受《人民日報》采訪時,毛騰飛自豪地說:“為什么是中國動力谷,而不是株洲動力谷?我們認為,所謂中國動力谷,有三層含義:中國,代表國家級水平;動力,代表產業特色;谷,代表創新創業生態環境?!?/div>
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  如此,承載著株洲產業轉型升級、創新驅動理想的“中國動力谷”橫空出世,一個“動力”新時代開啟。
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啟示一
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  一個中部非省會城市,為何敢于叫響一張國家名片?需要的是高瞻的視野、縝密的思維和果敢的魄力?!爸袊鴦恿取睆恼Q生到成長,連了“天線”,接了“地氣”,是從實際出發,也對接國家發展方向,所以充滿生命力。任何決策,不抬頭看“天”,就會鼠目寸光,難成大事;不腳踏實“地”,就“一切都是浮云”。
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【第二篇:鍛造品牌】
 
  一個三足鼎立的“動力”產業架構
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  鐵軌上跑的、公路上開的、天上飛的,“鐵公機”產業全面加速 
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  2月12日,走進中國動力谷展示中心,“中國動力谷”的發展戰略明晰地展現在眼前:以最先進的機車牽引引擎、最強大的航空動力引擎和最環保的汽車動力引擎為核心助推器,著力打造以中國軌道交通城、中南地區通用航空城、中國新能源汽車產業城“三城”。
  謀劃已定,中國動力谷吹響了“創新株洲”的集結號。
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  在推進軌道交通科技城建設上,株洲規劃布局了主機產業園、零部件產業園、新產業園、IGBT應用及電子產業園等5個產業園,集聚了軌道交通裝備產業規模以上企業62家。株洲電力機車、城軌等產品出口世界四大洲70多個國家和地區。
  在通用航空城建設上,株洲山河科技阿若拉輕型運動飛機、飛虎無人直升機、羅特威直升機整機下線并實現銷售。高精傳動、中航發動機維修中心建成投產。航空產業企業30多家。
  在汽車產業城建設上,北京汽車株洲分公司整車生產突破50萬輛,中車時代電動具備年生產新能源客車整車1萬輛能力,打造了國內獨一無二的新能源汽車全產業鏈條。集聚了160多家汽車整車、零部件及機械加工企業。
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  在株洲電力機車研究所的車間里,全世界最先進的IGBT生產線生產出指甲蓋大小的芯片給世界一顆“中國芯”。
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  鳳凰山下,一座生產出中國第一臺航空發動機的城市,終于迎來了自己的機場。
  萬豐湖畔,株洲汽博園打破“單核”發展模式,實現制造業和現代服務業“雙輪驅動”。
  動力谷自主創新園內,已入駐120余家高科技企業,平均每4天,就有一家高新企業安家于此。
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  一條大船揚帆行,風推云繞是風景。
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啟示二
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  “誰走好了科技創新這步先手棋,誰就能占領先機、贏得優勢?!敝曛抟淮未蔚氖聦?,已一次次雄辯地證明。如果我們的發展方式濤聲依舊,產業結構還是那張舊船票,就永遠登不上高質量發展的巨輪。企業如此,每一個政府部門也如此,都應牽住創新的“牛鼻子”,崇尚創新、參與創新、敢于創新、樂于創新、支持創新。
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? ? 【第三篇:打響品牌】
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  一條盡銳出戰的奮斗之路
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  從練技術“內功”到技術、營銷內外兼修
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  國以才立,政以才治,業以才興。
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  幾十年的沉淀帶來強大的創新能力,株洲擁有國家有突出貢獻專家42名、享受國務院特殊津貼專家388名和以3名院士為代表的各類專業工程技術人員11萬人;科研機構眾多,擁有國家級研發機構13家、國家重點實驗室4家。
  不止步于此。株洲高新區加快人才引進步伐:《鼓勵引進培育“中國動力谷雙創人才”實施意見》出臺,新引進的高層次人才個人最高可獲得260萬元的補貼,創新創業團隊最高可享受1000萬元資金補貼;在動力谷自主創新園內,全省第一家高標準專家公寓——株洲高新區專家公寓投入使用,7名符合條件的專家已拎包入住。
  在人才管理方面,中車株洲所的創新可圈可點。員工的薪酬福利待遇和升職空間被劃分為5個通道:職業經理通道、專業管理通道、營銷貿易通道、工程技術通道和能工巧匠通道。每一類通道都有自己固定的上升渠道。這套科學的晉升體系的建立,有效實現了人盡其才的目的。
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  企業用工匠之心打造品牌,社會各界精心擦亮品牌。圍繞“中國動力谷”,從車間到會場,從線上到線下,從紙媒到熒屏,求取了最大認可度,畫出了最大同心圓。
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  讓我們把鏡頭推向論壇現場:
  2016年11月26日,“2016軌道交通產業國際峰會”在株洲召開。4位工程院院士來了,“一帶一路”沿線國家10余位駐華使節來了,西門子、阿爾斯通、卡巴斯基等多家跨國企業代表來了。
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  2017年5月7日,通用航空產業高峰論壇在株洲市蘆淞通用機場開幕。院士、專家“大腕”匯聚通航產業高峰論壇,論道株洲通航產業。
  新聞媒體不遺余力、持續發力,為“中國動力谷”敲“鼓”定“音”。2017年6月23日,《人民日報》在頭版“重大工程巡禮”中聚焦株洲,推出《中國動力谷,世界正矚目》專題報道。8月15日,《人民日報(海外版)》整版報道《中國動力谷,給世界一顆“中國芯”》。9月30日,中央電視臺《砥礪奮進的五年》系列報道直播“中國動力谷”,開啟國慶獻禮專題。
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  “中國動力谷”的影響力在國內急劇上升,美譽度正朝全世界擴散。株洲的“脫胎換骨”,催生的是株洲人的夢想,釋放的是奮斗的新能量。
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啟示三
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  城市的發展,都有一條清晰的脈絡:得人才則興,失人才則衰,人才是城市發展的第一戰略資源。要尊重人才、依靠人才、關愛人才。同時,“酒好還怕巷子深”,好東西要潛心打造,也要大聲吆喝。有產品“顏值”,有營銷“言值”,雙管齊下,才行得穩、走得遠、跑得快。

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